高效節能電機為何難以飛入尋常百姓家？

      近日，我國和工業質量部近日發布了《國家汽車節能規劃（2013-2015）》，預計市場需求將帶動近千億臺高效節能電機及相關設備。
      高效節能電機的推廣可以追溯到2008年。截至2008年，我國已將電機系統節能列入2008年全國十大節能工程之一。2009年，惠民工程2010年引進高效、高效節能電機應用。本月2日，有消息稱，高效節能電機被納入惠民節能產品實施范圍，高效節能電機的市場推廣備受關注。由此可見，我國高效節能電機市場已經運行了5年。不過，這款高效節能電機并沒有完全融入市場，有半途而廢的感覺。

      據專家介紹，高效節能電機可以節省1300億至3000億千瓦時的電力，相當于三個峽谷電廠的發電量。那么，為什么很難讓高效的引擎成為用戶的嗅覺呢？

      高效節能電機價格高，市場環境不理想，導致廠家少，這導致用戶對高效節能電機認識不足，這是主要原因。

      福建合生節能科技有限公司董事總經理吳瑞陽表示，銷售電機的對象是三類客戶，即終端用戶、代理商和設備供應商。終端用戶占產品消費比重為5%，代理商占15%，下游行業機械設備供應商占80%。由此可見，高效節能電機最終能夠被市場接受，機械工程供應商的態度最為關鍵。

      受研發投入大的因素影響，制造成本較高，電機節能降價，市場價格普遍比普通電機高出20%，有的甚至超過50%，不少投資者產生“節能不省錢”的想法，電機一般被用作骨干產品，主要用于風機、水泵等，壓縮機等，而大多數主機公司和機器供應商的項目工程最終都不是最終使用北京畢節汽車廠總工程師周壽蓮，雖然高效節能電機的價格略高，但只要運行時間超過4000至5000小時，成本就可以報銷。

      近年來，政府也在大力推廣高效節能電機，但資金需要增加。在市場經濟條件下，目光短淺的企業降低了初始成本，這與高效節能電機的高價格相矛盾。因此，高效節能電機的推廣也需要更多關注成本而非效率的政治家，而高效節能電機的效率很難轉移到下游環節，讓市場“滿意”難堪。政府機構出臺了具有約束力的指導方針，并加大了強制執行力度。它們還需要研究機構的資助。

      此外，有關專家還應向更多消費者介紹購買和使用高效節能電機的情況。

      吳瑞陽說，最初整個機械機器應該等于電機的運轉速度。一般來說，高效節能電機的運行速度比普通電機高。對于大多數渦輪機，功率消耗與速度立方成正比，例如，將運行速度提高2%將使功率消耗增加8%。這使得更換高效節能電機可以很容易地抵消預期的節能效果。

      其次，選擇功率合適的電機。電機的效率基本保持在額定功率的50%左右。當電機功率小于額定功率的50%時，電機效率迅速下降。因此，電機過大會導致成本的大幅增加和功率因數的降低。

      今天，西安泰富西瑪電機銷售部向大家推薦：YE3高效節能三相異步電動機，歡迎大家選購。

      西安泰富西瑪YE3系列高效節能電機額定電壓380v,額定功率50HZ,功率范圍0.75-375KW,包括2級、4級和6級。功率在3KW以上采用Y接法，4KW以上采用△接法。電動機符合《YE3系列（IP55）高效率三相異步電動機技術條件（機座號80-355）》 

關鍵詞：高效節能電機