電動(dòng)機(jī)故障診斷無法啟動(dòng)且轉(zhuǎn)速過低

三相異步電動(dòng)機(jī)的速度由電動(dòng)機(jī)的頻率和極數(shù)決定，固定頻率由西瑪電機(jī)的極數(shù)決定。


高效節(jié)能電機(jī)無法啟動(dòng)的主要原因有三個(gè)：

① 在負(fù)載方面；

②電機(jī)本身的故障；

③起動(dòng)方法或電氣接線不正確。

在正常情況下，高效節(jié)能電機(jī)應(yīng)保持額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。當(dāng)轉(zhuǎn)速過低時(shí)，轉(zhuǎn)差會(huì)增加，轉(zhuǎn)子中的感應(yīng)電流會(huì)增加，定子電流也會(huì)增加，這也會(huì)增加，會(huì)使電機(jī)嚴(yán)重過熱。其次，低速直接影響被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的正常使用，導(dǎo)致工作效率低，產(chǎn)品質(zhì)量降低，甚至無法使用。以下是對(duì)由于定子繞組匝間短路或轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致西瑪電機(jī)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象的簡(jiǎn)單分析。

定子繞組相互連接的短路導(dǎo)致高效節(jié)能電機(jī)無法運(yùn)行。但在大多數(shù)情況下，繞組中的一些匝短路（變成匝間短路），短路的匝無法工作。盡管電機(jī)可以啟動(dòng)，但由于短路匝數(shù)的嚴(yán)重性，功率輸出將降低，電機(jī)轉(zhuǎn)速將相應(yīng)降低。

1.匝間短路的原因

（1） 絕緣層潮濕。長時(shí)間處于備用狀態(tài)的電機(jī)和在潮濕場(chǎng)所（如地下隧道和泵房）長時(shí)間工作的電機(jī)容易受潮，這會(huì)降低層間絕緣性能，并導(dǎo)致曲線間短路。

（2） 絕緣老化。如果電機(jī)長期使用或長期過載，絕緣會(huì)在熱和電場(chǎng)的影響下逐漸劣化，例如分層、結(jié)焦、開裂和脆性。這種退化的絕緣材料在極低的過電壓下容易擊穿。

（3） 如果電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，會(huì)積聚太多灰塵，水分侵入會(huì)導(dǎo)致表面蠕變和匝間短路。

2.匝間短路的評(píng)估方法

這可以通過測(cè)量三相空載電流的對(duì)稱程度和直流電阻的大小來判斷。大電流、低直流電阻的相位應(yīng)視為匝間故障。在確定西瑪電機(jī)的匝間故障后，還應(yīng)找到匝間短路的位置。下面介紹兩種查找故障點(diǎn)的方法。

（1） 空測(cè)試程序。在額定電壓下空載運(yùn)行電機(jī)約1分鐘，快速打開端蓋，用手觸摸繞組端部。如果溫度高于其他部件，則為短路。

（2） 短路偵查法。短路檢測(cè)器的方法是使用II或H型開路鐵芯（鐵芯繞有線圈），將短路檢測(cè)器的開路鐵芯側(cè)放在待測(cè)下鐵芯的槽口上，并將其連接到交流電源。將被測(cè)的子鐵芯和子鐵芯形成磁路，利用變壓器原理檢查繞組匝間短路誤差。在這一點(diǎn)上，它沿著每個(gè)插槽移動(dòng)。如果它移動(dòng)到的插槽有線圈短路，電流表的讀數(shù)是顯而易見的。如果不使用電流表，也可以使用鋸片或0.5mm厚的鋼板將其放置在被測(cè)線圈另一側(cè)的槽口中。如果被測(cè)線圈存在匝間短路，鋼板會(huì)振動(dòng)和吱吱作響。如果電機(jī)繞組為三角形連接和多通道并聯(lián)繞組，則在測(cè)試之前，應(yīng)使用短路檢測(cè)器斷開三角形和每個(gè)分支的連接線，否則繞組分支中會(huì)有循環(huán)電流，無法閉合該槽中的繞組短路。由于雙層繞組在一個(gè)槽中嵌入了不同線圈的兩側(cè)，因此應(yīng)在左右兩側(cè)間隔的槽中測(cè)試鋼板，以確認(rèn)這一點(diǎn)。

三相異步電動(dòng)機(jī)是電機(jī)的主要類型之一，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，在電力設(shè)備中占有重要地位。西瑪電機(jī)不能起動(dòng)有三個(gè)主要原因：一是負(fù)載故障，二是電動(dòng)機(jī)本身故障，三是起動(dòng)方法或電氣接線錯(cuò)誤。

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